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今年9月，比利时矿物学家弗莱施特格称：“将来你去超市买一块肥皂，都有可能获赠一颗钻石，这听起来不可思议，但它极有可能发生！”
弗莱施特格的担忧，反映了中国制造业对西方工业的强大冲击，中国制造俨然已经成为西方工业的价格粉碎机。
而这一切的背后，要归功于庞大的中国人口红利，以及在此基础上形成的全产业链恐怖优势。
初来乍到的中国，很快便以强大的制造业输出能力，赢得了“世界工厂”的称号。
在全球市场的吸引下，中国制造业的巨大潜力被迅速激发，短短几年时间便跃居世界前列。
2006年，据联合国工业发展组织估算，M6米乐官网登录中国制造业在172个类目上成为全球最大产量国。
凭借低廉的价格、齐全的品类、新颖的款式，中国商品以独有的优势，在世界市场独占鳌头，深受全球人民的青睐。
再到近几年，随着中国经济崛起速度的加快、科技水平的持续发展、企业实力的不断增强，中国制造产品在质量、品种、工艺等方面，均取得大幅提高。
经过多年摸爬滚打，中国制造不仅为提供了中国经济的活力，也为世界经济的繁荣、全人类的福祉做出了贡献。
据统计，2022年中国贸易进出口总额达到42.07万亿美元，同比增长7.7%，是当之无愧的全球第一大贸易出口国。
国家统计局数据表明，自2001年入贸以来，我国对世界经济贡献率逐渐递增。
2022年，中国对世界经济的贡献已经超过美国，达到36%，位居世界第一。
在某种意义上，中国制造已经成为国外消费者的消费概念的一部分，在其消费生活中具备不可替代的地位和作用。
那么，中国制造业为何能够短时间内迅速崛起？并给西方市场带来如此大的冲击？
中国拥有14亿人口，这意味着我们不仅拥有十分充沛的劳动力储量，还拥有一个庞大的消费市场。
改革开放后，西方发达国家正是看准了中国的这两点优势，才开始疯狂在中国投资建厂。
于是从上世纪八九十年代开始，中国完美承接了来自西方世界的产业大转移，正如当初的日本、新加坡一样，制造业迅速崛起。
进入新世纪成为WTO成员国后，中国市场被进一步打开，外资愈发疯狂进入中国。
且西方产业转移初期，对劳动力素质要求较低，企业和工厂提供的岗位，大多是简单的加工装配岗，这很好的迎合了当时中国劳动力素质不高的情况。
因为国内庞大的劳动力基数，可以为企业工厂源源不断的输送劳力，一波接着一波，走了一批立刻会有另一批填补空缺。
诚然，中国承接西方产业转移的初期，承担的大多是组装产品、缺少技术含量的工作，甚至一度被称为“世界装配车间”。
因此，从上世纪80年代至2011年的30年间，中国的人口因素始终对经济增长保持着正向影响。
如此一来，中国制造业产品就能始终维持较低人力成本，逐步提高在国际市场的出口竞争力，带动制造业的持续发展。
2019年9月，联合国全球制造业生产报告指出，中国已成为全球唯一一个全门类工业产业国。
C919大型客机的交付、45个国家级先进制造业集群、100个中小特色产业集团、中国造盾构机连续5年销量第一...
现如今，220多种中国制造产品产量位居世界第一，M6米乐官网登录在全球范围内可谓是独一份。
经过多年发展，中国的制造业规模稳定占据全球30%，连续13年处在世界第一的位置。
2022年4月面临全球疫情冲击期间，中国迅速搭建汽车产业链供应链协调平台，建立起汽车零部件库存预警机制，保证了产业链的稳定运行。
正因如此，中国汽车产销才能在疫情当下实现2702.1万辆与2686.4万辆的好成绩，同比增长分别为3.4%、2.1%。
全球产业链作为一种复杂的经济网络，其稳定性主要受三种因素影响，分别为关键节点、网络本身结构人性、网络安全关系能力。
美国人试图通过对产业链运行与发展技术的掌控，压制中国全产业链的进一步崛起，主导全球产业分工。
这种情况会成为全球经济复苏与繁荣的重要障碍，且会在较长时间内对全球产业链稳定性造成重大影响。
但对作为世界工厂、世界第二大经济体的中国而言，我国在全球产业链中的地位仍旧强劲。
通过提高对外开放水平、取消制造业外资限制等措施，中国不仅提升了自身全产业链条的优势，还进一步巩固了全球产业链供应链的稳定。
美国人的手段被中国制造业完美化解，现如今我国全产业链发展势头仍旧强劲，甚至成为西方世界“价格粉碎机”，就是最好的体现。
中国制造业从起初的一穷二白、一无所有，发展到现如今的全球第一，这背后离不开中华民族的庞大人口优势，更离不开在此基础上发展起来的全产业链。
尽管自2012年开始，中国人口红利迎来转折点，青壮年劳动力人口不断削减，新一轮产业转出已然拉开帷幕。
但产业转移带来的阵痛，势必促使中国全力以赴，朝着“中国智造”的方向不断进步。
现如今，距离中国人口红利走下坡路已过十年，但中国制造业仍保持着强劲势头，并在经济、科技等领域与美国分庭抗礼，这足以说明中国制造业的强大。
朱逸宁.“中国制造”发展的“危”与“机”[J].通信世界,2017(22):39-40.
黄光灿,王珏,马莉莉.全球价值链视角下中国制造业升级研究——基于全产业链构建[J].广东社会科学,2019(01):54-64.
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